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portugalretratosdispersos · 7 months

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João Luís Carrilho da Graça .Carlos Miguel Dias, Piscinas de Campo Maior, Alentejo, Portugal, 1982.1990

#João Luís Carrilho da Graça #Arquitecturas #Campo Maior #Alentejo #Portugal #Carlos Miguel Dias #Portalegre

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allatonceness · 11 months

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pacosemnoticias · 2 years

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Terminal de Cruzeiros de Lisboa distinguido como o melhor da Europa

O Terminal de Cruzeiros de Lisboa conquistou o prémio de “Melhor Terminal de Cruzeiros da Europa”, atribuído pelos World Cruise Awards, distinção que demonstra a “crescente importância” da infraestrutura para o turismo e cidade, foi hoje divulgado.

Lisboa conquistou o prémio de “Melhor Terminal de Cruzeiros da Europa”, numa categoria em que estavam também nomeados os terminais de Civitavecchia, Amesterdão, Limassol, Málaga, Barcelona, Kiel, Mónaco, Oslo, Rostock-Warnemunde, Portsmouth, Valletta e Zadar, referiu a Administração do Porto de Lisboa (APL) em comunicado.

A APL salientou que este galardão é um “motivo de orgulho” e “prova da crescente importância do porto e do terminal para o turismo e para a cidade”.

“Esta distinção vem destacar as excecionais condições que Lisboa dispõe para acolher navios e passageiros de cruzeiro com exigências cada vez maiores, prestando, assim, um serviço de excelência a quem visita a capital portuguesa”, destacou António Caracol, administrador do Porto de Lisboa, citado no comunicado.

António Caracol sublinhou também que o prémio atribuído ao Terminal de Cruzeiros de Lisboa, inaugurado em novembro de 2017 e cujo custo global ascendeu a cerca de 28 milhões de euros, é importante numa fase em que a APL desenvolve um conjunto de ações numa “estratégia de valorização e qualificação da indústria de cruzeiros na cidade”, como ao nível da sustentabilidade.

“Acreditamos fortemente que Lisboa – como porto e destino de cruzeiros – garante uma resposta sustentável aos desafios presentes e futuros”, acrescentou.

Projeto da autoria do arquiteto Carrilho da Graça, o Terminal de Cruzeiros de Lisboa tem uma área de 13.800 m2 e um cais com 1.490 metros de comprimento com capacidade para receber navios de vários tipos e dimensões com um calado até 12 metros.

Os World Cruise Awards, lançados em 2021, visam reconhecer a excelência no setor global de cruzeiros, sendo um evento “irmão” dos World Travel Awards, que distinguem os melhores exemplos de boas práticas no setor do Turismo, pode ler-se na nota de imprensa.

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htca2 · 2 years

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CASA CANDEIAS

ARQUITECTO: JOÂO LUIS CARRILHO DA GRAÇA

LOCALIZACIÓN: SAO SEBASTIAO DA GIESTEIRA, ÉVORA, PORTUGAL. CRONOLOGÍA: 1999-2008

Carrilho da Graça nació el 22 de noviembre de 1952 en Portalegre, Portugal y estudió en la escuela superior de bellas artes de Lisboa en 1977. Además, fue profesor en la escuela técnica de Lisboa hasta 1992. Solía realizar obras institucionales excepto dos obras de viviendas, ambos conjuntos familiares. Una de ellas, la elegida; en la cual se diseñaron 4 casas, pero solo se construyó una.

El diseño y la construcción de dicha casa tiene lugar en el periodo de la arquitectura contemporánea portuguesa. Arquitectura que evoluciona de forma muy cuidadosa manteniendo las tradiciones locales debido al aislamiento geográfico, al gobierno autoritario, etc… al que había estado sometido Portugal. De ahí la arquitectura blanca, las aberturas tan controladas, el valor que le dan a la privacidad sometiendo eso a una arquitectura de oquedades y aberturas hacia elementos geográficos constructivos o de la naturaleza permitiendo así la entrada de luz y negando la vista del interior de las vivinedas, etc…

La Casa Candeias, se ve como un volumen trapezoidal limpio, blanco, con planta en forma de “U”. Dicha forma viene dada por una oquedad que se genera en orientación sureste vista a una piscina desbordante.

Cabe destacar la puerta como un elemento que refleja su inspiración en Ávaro Siza en cuanto a lo que privacidad se refiero debido a su doble hoja. En el interior podemos observar unos claros cortes geométricos, por ejemplo, el que se genera con la chimenea.

Como hemos nombrado con anterioridad, esta vivienda tiene forma de trapecio, por lo que el techo se encuentra inclinado, haciendo que cada espacio esté dilatado.

Bibliografía:

ArchDaily. CasaCandeiasCarrilhodaGraça. < https://www.archdaily.cl/cl/02-141025/casa- candeias-joao-luis-carrilho-da-graca > [22/09/22]

HisourArteCulturaHistoria.HistoriadelaArquitecturadePortugal.< https://www-hisour- com.cdn.ampproject.org/v/s/www.hisour.com/es/architecture-history-of-portugal- 33844/?amp_gsa=1&_js_v=a9&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#amp_ct=1 664047683239&_tf=De%20%251%24s&aoh=16640476467763&referrer=https%3A%2F% 2Fwww.google.com&share=https%3A%2F%2Fwww.hisour.com%2Fes%2Farchitecture

-history-of-portugal-33844%2F>[22/09/22]

JUAN VIZCAINO SAYAGO Y LAURA REYES CASTRO OBRA: CASA CANDEIAS

#CARILHO DE GRAÇA #JVS #LRC #S02

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htca1 · 2 years

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TERMINAL DE CRUCEROS DE LISBOA

Datos principales

La obra con la cual vamos a trabajar se trata de la terminal de cruceros de Lisboa, construida en el año 2018. Este fue el resultado de un concurso internacional lanzado en el año 2010. El arquitecto de la obra es João Luís Carrilho da Graça. El acceso a este recinto es privado y se encuentra en la Avenida Infante Dom Henrique 1100-281 Lisboa.

Arquitecto: João Luís Carrilho da Graça

Es un arquitecto portugués nacido en Portalegre. Licenciado por la Escuela Superior de Bellas Artes de Lisboa. Impartió clases y dio una serie de conferencias en diversas escuelas e instituciones internacionales.

Durante su extensa trayectoria profesional en varias ocasiones sus obras han sido nominadas y seleccionadas por el jurado del Premio de la Unión Europea-Premio Mies van der Rohe. Entre su amplio número de premios se incluyen el Premio FAD en 1999 por el Pabellón del Conocimiento y el Piranesi Prix de Roma en 2010 por el núcleo arqueológico del Castelo de Sao Jorge.

Descripción de la obra y su contexto cultural

En la competencia internacional de 2010, este fue el proyecto más compacto. Se inserta, con el estacionamiento al aire libre y el tanque de marea, entre las paredes del antiguo muelle 'Jardim do Tabaco', que parece no tocar el suelo. El edificio ahora se encuentra en este tramo de la orilla junto a los árboles del parque. El espacio público se eleva, transformándolo en una terraza que sirve como punto de vista entre el río y la ciudad.

El programa de la terminal se encuentra bajo una cubierta del terreno elevado. En la planta baja la entrega, tramitación y reclamación de equipaje. En la planta superior se encuentra la sala de espera y el área de facturación con una cafetería, salón, zona comercial, entre una gran cantidad de puestos necesarios para cubrir las necesidades de los pasajeros. Este espacio conecta con un patio público, como resultado de una apertura del edificio que ofrece vistas a Alfama.

Este edificio está recubierto con un exoesqueleto, que se materializa con hormigón blanco estructural con corcho, una solución específicamente desarrollada para aligerar así el peso del edificio, limitada por los cimientos preexistentes, derivado de un concepto de Carrilho da Graça. Este se ilumina con la luz del sol reflejada en el estuario, la famosa "luz de Lisboa".

El volumen exterior media las relaciones visuales entre sus usuarios, el río y la ciudad, en un edificio que está casi siempre en movimiento. Respetando las vistas sobre la Alfama y los viejos muelles de la ciudad, la terminal toma la forma de un volumen sencillo y compacto de dos plantas de altura, conectado a la red elevada del ferrocarril mediante dos pasarelas peatonales, y cuya escala y color resuenan tanto con el característico perfil de la ciudad como con los no menos característicos colores de Lisboa.

La creación de la nueva terminal de cruceros en Lisboa ofrece una rara oportunidad para cuestionar y repensar las relaciones urbanas y vivas entre la ciudad de Lisboa y el río Tajo, objeto de numerosas propuestas a lo largo de los siglos, una consecuencia de la importancia que esta relación tiene en la caracterización y el desarrollo de una ciudad que asume la vocación portuaria natural.

Bibliografía

Tapia, D. (2022, 21 abril). Terminal de Cruceros de Lisboa / Carrilho da Graça Arquitectos. ArchDaily en Español. Recuperado 20 de septiembre de 2022, de https://www.archdaily.cl/cl/921245/terminal-de-cruceros-de-lisboa-carrilho-da-graca-arquitectos?ad_medium=office_landing&ad_name=article

Texto resumido (20/09/2022)Terminal de cruzeiros, Lisboa. Arquitecturaviva.com . Recuperado de: https://arquitecturaviva.com/obras/carrilho-da-graca-arquitectos-terminal-de-cruceros-de-lisboa-portugal-iqnl7

Texto resumido (20/09/2022) Terminal de cruceros. Carrilho da Graça. Recuperado de: https://fama.us.es/permalink/34CBUA_US/3enc2g/alma991012082369704987

#CARRILHO DE GRAÇA #AEMC #FRM #S02

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elarafritzenwalden · 3 years

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Bank agency for Caixa Geral de Depósitos in Anadia Anadia, Aveiro, Portugal; 1983

Carrilho da Graça

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via “Portugal 90’s Arquitecturas”, COAAO (1991)

#architecture #arquitectura #architektur #architettura #carrilho da graça #carrilho da graca #bank #bank agency #anadia #aveiro #portugal #portuguese architecture

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hugopedroserra · 4 years

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VanMoof | Lisbon

Lifestyle and Product Campaign

#vanmoof #bike #citybike #amsterdam #lisbon #photoshoot #stylist #cos #carrilho da graça

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n-o-s-t-o-s-blog · 6 years

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Carrilho Da Graça

#Carrilho Da Graça

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milkywayrollercoaster · 7 years

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Terminal de Cruzeiros

Lisboa

arq/arch: Carrilho da Graça

fotos/photos: Daniel Rocha

in: Público - 6/10/2017

#Architecture #lisboa #lisbon #carrilho da graça

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conformi · 6 years

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João Luís Carrilho da Graça, Data Center for Portugal Telecom, Covilhã, Portugal, 2013 VS Jean Nouvel, Monolith, Lake Morat, Switzerland, 2002 VS Superstudio, 12 ideal cities, Third City, 1971 VS al-Kaʿba, Mecca, Saudi Arabia, renovation after Muhammad’s conquest, 630 VS Fra Carnevale, Federico da Montefeltro alcove, Palazzo Ducale, Urbino, 1459-1460 VS Scrooge McDuck's money bin, Duckburg VS Skidmore, Owings and Merrill LLP, Public Safety Answering Center II, Bronx, New York City, USA, 2016 VS Bohlin Cywinski Jackson, Apple Store, New York, USA, 2006 VS Richard Serra, Block for Chaplin Chaplin, Berlin, Germany, 1978 VS Tony Smith, Die, 1962 VS Rachel Whiteread, Ghost, 1990 VS Massimiliano Fuksas, Church of San Paolo Apostolo, Foligno, Italy, 2001-2009 VS Djinn Blocks, Petra, Jordan, 1st century AD